История коммунальных машин Швеции. (Часть 1)

Мы общаемся в уютном конференц-зале предприятия «Броддвей АБ» (Broddway AB), расположенном в шведском городке Шеннинге. Перед нами сидит старейший сотрудник предприятия Инге Йоханссон, отработавший на нем без малого 49 лет.

Инге – это живая история и главный свидетель становления и развития производства знаменитых уборочных машин Broddway. Он начал работать в 15 лет сначала «на побегушках», потом на складе, на подряде по уборке города, далее на сборке машин, потом в качестве демонстратора и продавца. Инге завершает свою трудовую деятельность в должности главного менеджера с опытом продажи по всей Скандинавии. Он ни разу не менял место работы, только начальников.

Инге рассказывает: В 1935 г. четырьмя братьями Бродд была основана компания «Братья Бродд» (Bröderna Brodd – Брёдерна Бродд). В начале компания производила щетки для чистки одежды, в дальнейшем – валы для подметальных машин. С 1959 г. начались эксперименты по созданию подметально-уборочной машины. Предпосылкой послужило то, что до 1959 г. асфальтного покрытия не было в Швеции. В том же году улицы Швеции начали одевать в асфальт и уделять серьезное внимание их уборке. С этого года использовались импортные американские подметально-уборочные машины стоимостью порядка 1 000 000 крон (по нынешним меркам около 150 000 евро) торговых марок Waene, Elgin, Verro. В 1959 г. была разработана первая буксируемая элеваторная машина с прямой загрузкой смета в самосвал.

В 1961 г. появился первый «Броддвей» – прототип нынешнего «Броддвея Сеньора». Машина сразу же пришлась по вкусу коммунальщикам городов Швеции, т. к. появился революционный метод перегрузки смета по элеватору в самосвал. Предприятие стало утопать в заказах на производство машины, заказчики выстраивались в длинную очередь, чтобы ее купить. До 1964 г. у компании «Братья Бродд» было свое подразделение, занимающееся уборкой.  Компания получала крупные подряды на уборку городов. На протяжении 18 лет компания держала в собственном парке более 18 машин и 12 человек, занимающихся уборкой. Это позволяло постоянно совершенствовать производство машины, т. к. собственная эксплуатация выявляла все минусы, которые тут же устранялись во время производства, а также вносились постоянные новшества и улучшения. Инге возглавлял в те времена бригаду по уборке. В результате были устранены все недочеты машины. Однако производство машин и уборка на них же в рамках одного предприятия создавало недоброкачественную конкуренцию с клиентами – уборочными предприятиями. Компания «Братья Бродд» сосредоточилась только на производстве машин, отказавшись от уборки территорий.

С 1935 по 1982 гг. предприятие называлось «Братья Бродд», а машина с 1961 г. – «Броддвей Сеньор».

Далее, в 1964 г. была выпущена машина «Броддвей Юниор»,  агрегатируемая с трактором, с собственным бункером и выгрузкой смета на землю – прототип нынешнего «Броддвея Васа».

В 1976 г. был выпущен первый «Броддвей 1900», больший по размерам, чем «Броддвей Юниор» и «Броддвей Викинг 1982».

С 1980 по 1990 гг. выпускался также «Броддвей Миниор» с собственным бункером на 300 л для малых территорий.

1984–1997 гг. – «Броддвей Сити», самоходная элеваторная машина с мусоросборником 1200 л.

1977–1993 гг. – «Броддвей Компакт», самоходная элеваторная машина с бункером на 2000 л.

1984–1993 гг. также выпускались мультикары.

В 1972 братья Бродд продали компанию «шведскому монстру» Electrolux, который и владел ей до 1985 г. Компания сохраняла свое название «Братья Бродд» до 1982 г.,  далее оно было изменено на Broddway AB. В 1985 г. фирма «Люмберг» перекупила компанию у Elektrolux. Далее, в 1989 г. два частных инвестора купили компанию и в 1999 г. продали холдингу Schmidt, Германия. После продажи предприятия в 1972 г. один из братьев, Унгве Бродд (Yngve Brodd), работал исполнительным директором до 1983 г. С его уходом эра четырех братьев осталась в прошлом. В соответствии с договоренностью при продаже предприятия братья Бродд были не в праве основывать или вести аналогичный бизнес. Весь опыт и знания остались предприятию Broddway, которое и продолжает начатые традиции.

С 1983 по 1989 гг. Пер-Олоф Бродд (сын Унгве Бродда) работал исполнительным директором, но новые владельцы разошлись с ним во взглядах на подход к бизнесу и уволили его. Обида засела в нем глубоко, и он решил любыми способами взять реванш. Он создал свое предприятие, назвал его «Бродд Продакт» и стал выпускать две машины: «Бродд-Сон Скандия», сделанную по образцу «Бродвея Сеньора», и «Бродд-Сон Нордик», скопированную с канадской машины Sweeprite, которая выпускается и по сей день без особых изменений. В 1993 г. компания «Бродд Продакт» разорилась, и владельцы создали новую компанию, которая называется «Бродд-Сон» и выпускает все те же машины. Ссылки на традиции и опыт, которые делал потомок, уместны в отношении честности и порядочности, а в не в отношении производства.

Предприятие же «Броддвей АБ» со сменой владельцев получало дополнительное финансирование на активное развитие и конструкторское совершенствование выпускаемых машин. В 1998 г. была выпущена новая модель Broddway Wasa Combi, а в 2003 г. – усовершенствованная модель Broddway Wasa 3000. При разработке этой модели были взяты все преимущества предыдущих машин, а так же опрошены 40 эксплуатирующих компаний. Были учтены все пожелания клиентов: машина оснащена боковой выгрузкой бункера, что позволяет водителю полностью контролировать процесс и не повредить машину, увеличенным до 3 м3 бункером, доступностью при обслуживании всех ключевых узлов, гидроприжимом  щеток, позволяющих эффективно убирать дороги с неровными покрытиями и выбоинами, и многими другими полезными опциями.

В настоящий момент машины марки Broddway хорошо известны в России. Более чем в 40 городах работает свыше 170 машин Broddway Senior и Broddway Wasa. Мы отлично осознаем,  что каждая уборочная машина должна окупаться. Идеальное соотношение «цена – качество» Broddway позволяет окупить машину за 1-2 уборочных сезона. Машина же служит 10 лет и более. Первая поставка в Россию была осуществлена на одно из предприятий Санкт-Петербурга более 10 лет назад, и до сих пор можно встретить эти машины, убирающие улицы нашего города.

Журнал ЖКХ 2007 год